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联手15位世界顶级造型设计大师,看恒大造车格局有多大? 2019-12-01 11:36:50   阅读3689

今年以来,德国大众、戴姆勒(Daimler)等越来越多的汽车制造商宣布,他们将退出内燃机的发展,专注于新能源汽车领域。汽车出现100多年后,旧的燃油汽车时代正在结束。

与此同时,新能源汽车正在蓬勃发展,以恒大为代表的新巨头正在改写全球汽车格局。10月15日,代表世界顶级汽车造型设计水平的15位大师齐聚深圳,与恒大展开战略合作,为“恒基”全系列车型提供世界顶级造型设计。同时,“恒大新能源汽车设计专家委员会”正式成立。许家印担任委员会主任,所有设计大师担任委员会专家,为每一个“恒驰”设计方案提供优化和深化设计的专家意见,以“完美主义”打造“爆炸性”的恒驰。在不久的将来,将会有更多令世界震惊的“恒基”,新能源汽车的新时代将会加速。

恒大与15位世界级汽车造型设计大师签署了造型设计战略合作

随着国内汽车消费市场需求的提升,“燕值”在消费者购车决策中发挥着越来越重要的作用。许多汽车公司意识到造型设计对于品牌推广和市场拓展的重要性,一场“设计革命”正在到来。

许嘉荫对此非常理解。对于“恒基”的设计,他为世界顶级设计师组织了多次研讨会,提出了“四个要求”:一是氛围、好看、锐气和精神;二是现代感、科技感、时尚感和艺术感;第三,要英俊、酷、酷、漂亮。第四是头、尾、身和顶的美。总而言之,为了让世界在此刻闪耀,我们必须“每个人都看到,每个人都”哇!

许家印组织专家委员会第一次全体会议

为此,恒大评选出世界顶级设计大师,从50位大师的150个设计方案中,层层评选出30位大师的50个方案。在从最好的中选出最好的后,恒大最终选择了15位世界顶尖造型大师的15个设计方案,为恒基打造了独特的“繁荣之美”。

这15位大师都是汽车设计界的巨人。他们来自许多具有深厚汽车设计背景的国家,如美国、德国、法国、意大利、瑞士等。他们都有几十年的设计经验,在汽车设计领域有着丰富的造诣。大师手中有无数传奇经典模特。

这种与15位世界顶级造型设计大师的战略合作,为新能源汽车建立了最强有力的造型设计团队,这在世界汽车行业尚属首次,将为“恒基”确立其行业顶级地位提供极好的帮助。

新能源汽车的市场规模达到数万亿。发展新能源汽车不仅是国家战略,也是中国从汽车大国向汽车强国迈进的必由之路。这不仅是国家产业结构调整的需要,也是解决能源和环境问题的有效途径。

为了帮助国家战略,实现造车梦想,恒大以宽广的国际视野和长远的发展眼光,瞄准所有有利于打造世界级产品、布局大的顶级国际资源,在核心技术、生产制造、研发设计领域逐步稳步前进。

许家印主办恒大新能源汽车设计研讨会

在核心技术领域,一直举足轻重的恒大可谓如鱼得水。

●今年1月,恒大与世界顶级超级赛圆锥赛合作,拥有R&D的核心技术和世界顶级豪华车的制造。

●3月和5月,公司分别通过收购荷兰e-traction和英国protean,获得了代表动力系统未来发展方向的全球最先进的轮毂电机技术。

●7月,与德国霍夫合作,拥有世界上最先进的三合一动力系统核心技术。

●今年9月,它与德国本特勒和非电集团结成强大联盟,获得了世界顶级新能源汽车底盘架构3.0的知识产权。

在生产制造领域,恒大在广州、上海、天津、沈阳等地拥有多个生产基地,均按照工业4.0标准采用世界顶尖的生产设备和技术,打造高端智能工厂,为“恒基”全系列产品的大规模量产提供了有力保障。

在研发设计方面,恒大与全球五大领先汽车工程技术同时共同开发了15款车型和关键技术,拥有自主知识产权。此外,恒大通过与15位顶级汽车造型设计大师的战略合作,拥有世界顶级汽车造型设计能力。下一步,恒大将与全球顶级零部件供应商达成全面深入的战略合作,最终在研发、造型设计和供应链领域创造世界汽车行业历史上的三大创新。

恒大高层管理团队与世界顶级汽车造型设计大师合影。

凭借一系列极具前瞻性的战略布局,恒大在核心技术、研发设计、生产制造方面已经达到世界顶级水平。享有“王牌”美誉的恒基,必将成为一个让世界惊喜的“爆炸模型”,从根本上提升中国汽车产业的核心竞争力,为中国从汽车大国向汽车强国转型贡献重要力量。

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