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农村公路“毛细血管”如何养护?交通部:推动修订公路法加强管理 2019-11-08 17:46:51   阅读3109

9月24日,交通运输部部长李肖鹏在国家新办召开的“交通强国建设纲要”新闻发布会上透露,公路法修订工作正在推进,农村公路的法律地位有望进一步明确。

在中国,农村公路指的是县道、乡道和村道。据了解,农村公路规模占公路总里程的80%以上,到2018年底达到404万公里。农村道路在综合交通系统中被称为“毛细管”,与成千上万个家庭相关。

交通部副部长戴东昌表示,近年来,交通部一直在推进“四好农村公路”建设,重点是建设、管理、养护和运营。目前,乡镇硬化道路比例分别为99.64%和99.47%,公交车比例分别为98.6%和97.1%。今年,交通运输部会同七部委发布了《关于推进“四好农村公路”高质量发展的指导意见》,提出到今年年底,所有符合条件的乡镇均可接入硬化道路,到明年年底,所有符合条件的乡镇均可接入公共汽车。

同时,戴东昌也指出,“四好农村公路”建设仍存在一些不足。例如,道路建设中的“油返沙”和“回流不畅”问题,农村客运能够运营和不能保留的问题,农村道路管理和养护问题。

对此,《建设交通强国纲要》明确提出要全面推进“四好农村”建设,建立规范、可持续的管理和保护机制。昨日,国务院办公厅发布《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》,进一步部署建立和完善农村公路管理养护体制和机制的工作。

李肖鹏透露,交通部正在推动修改道路法,这将澄清农村道路的法律地位。他强调,“四好农村”建设是农村振兴战略的重要载体,有利于促进交通公共服务均等化。特别是促进革命老区、少数民族地区、边境地区和贫困地区,包括垦区和林区的交通发展,将有助于加强农村振兴。

温/马家路

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