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今年5G火了!股票暴涨40%,加上超强主题无人驾驶,能擦出怎 2019-11-23 10:03:13   阅读4010

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锚|小玲

最近,谷歌的自动驾驶研发公司waymo向用户发送了一封电子邮件,称他们的下一次旅行可能会与没有安全官员的完全自动驾驶汽车相匹配——换句话说,waymo的完全自动驾驶汽车即将与用户见面。无人驾驶汽车迎接顾客的时间似乎被提前了。有些人将2020年定义为无人驾驶汽车的第一年。值得注意的是,明年也将是国产5g商用车的第一年。当这两个“第一年”发生冲突时,会推断出什么样的故事?

汽车网络的升级版本

根据加州车辆管理局的年度报告,韦莫无人驾驶汽车已经行驶了127,000英里。在路测方面,国内巨头百度也完成了18000英里的路测,将其推向世界先进水平。数据显示,腾讯、阿里和华为都在通过参股和控股相关公司来布局无人驾驶汽车。

然而,之前无人驾驶汽车路试处于相对孤立的状态。过去,世界各地的无人驾驶技术都是基于单车智能,依靠车载传感器和车载计算机来感知周围的路况并做出决策。5g上线后,低延迟、高可靠性和大交换机三大特点将互联网从互联提升到一切相互控制,使无人驾驶汽车更加智能可靠。

对于无人驾驶汽车,许多人担心他们的安全。例如,如果行人在经过十字路口时突然经过斑马线,一旦无人驾驶车辆无法有效制动,就很难避免交通事故。

车辆联网的本质是v2x,即车辆与周围环境的互动。5g的推广将带来更大的带宽、更低的时延和更高的可靠性。其核心是大大提高车辆与周围环境(车辆、人员、路标等)之间数据传输的速度和准确性。),从而提高交通系统的智能化,为智能驾驶的快速发展甚至无人驾驶技术的突破提供了可能。

汽车联网等智能驾驶是无人驾驶的基础。

谈到无人驾驶,人们无法回避曾经流行的“汽车联网”和“智能驾驶”的概念。事实上,投资界认为汽车联网是自动驾驶的“先驱”。自动驾驶的推出在很大程度上依赖于汽车联网技术的成熟应用。5g推出后,汽车联网的发展将大大加快。就感知速度和响应速度而言,首先要实现自动驾驶需要一些时间。

总之,5g的推出将极大地拓展汽车网络的想象空间。只有当汽车网络运行良好,未来驾驶足够智能时,它才能扩展到自动驾驶。

然而,有两个事实值得注意:5g网络车载单元模块和路边模块预计将在明年上半年上市。汽车联网的5g国内标准也将于明年完成。这意味着5g汽车网络的硬件和软件准备工作预计将于明年完成,为汽车-公路协作商务铺平道路。一个典型的应用场景是救护车通过网络连接到交通灯。当救护车冲过去运送病人时,交通灯感觉到它要提前一公里通过,并自动调整交通状况。

许多人对汽车联网的看法是,汽车将成为“互联网ipad”。事实上,这种观点非常狭隘。未来汽车联网的生态关系如下:

人:

汽车:

环境:路况信息、道路收费、事故监控、实时调度

截至10月15日,5g指数飙升40.7%。关于自动驾驶,哪些具体投资目标值得关注?像往常一样,在表格上:

未来三年,智能驾驶领域值得关注的投资目标是什么?万佳基金提醒您,从终端角度来看,翻车机企业、智能硬件制造商、传感器等值得关注;在云中,高精度地图、智能导航、车辆联网系统架构、自动驾驶开发等都值得期待。

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(cis)

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